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变压器的损耗是怎么来的呢?

  变压器在进行工作的时候也是有很多的问题的,变压器在进行工作的时候并不都是有用功,也会出现很多的损耗的,变压器的损耗是严重地影响着变压器的效率的,给变压器的运行造成了麻烦。变压器的损耗都是来自于哪里呢?它的损耗是怎么形成的呢?

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  变压器的损耗包含铁损损耗和铜损损耗,铁损包括磁滞损耗与涡流损耗,当电源电压一定时铁损基本是恒定的,且基本等于空载损失,这个空载损失可以用变压器的空载试验测出。铜损是电流流过原、副线圈,在原、副线圈电阻上产生的损耗,铜损=一次电流的平方*一次线圈电阻+二次电流的平方*二次线圈电阻。变压器损耗中的空载损耗,即铁损,主要发生在变压器铁芯叠片内,主要是因交变的磁力线通过铁芯产生磁滞及涡流而带来的损耗。最早用于变压器铁芯的材料是易于磁化和退磁的软熟铁,变压器铁芯是由铁线制成,而不是由整块铁构成,为了克服磁回路中由周期性磁化所产生的磁阻损失和铁芯由于受交变磁通切割而产生的涡流。用线束制作的铁芯可有效减少涡流路径的截面积。

  可见变压器要想提高效率的话就要进行减少损耗,特别是铁损,这样的话变压器的效率就会不断地进行提升。现在的变压器是比较多的,由于变压器的常识和问题比较多,欢迎您咨询大家的网站进行详细去了解吧!

变压器的损耗是怎么来的呢? 2018-06-22 本文被阅读 859 次
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